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Straßenbahnfreunde Dresden TV HD
Германия
Добавлен 23 мар 2008
Hallo liebe Zuschauer und Abonnenten meines Kanals
Schön das ihr den Weg auf meinen Kanal gefunden habt.
Auf unserem Kanal findet ihr hautsächlich Video über Straßenbahnen und Busse aus Dresden und über Dresdens Grenzen hinweg.
Früher habe ich hier auch Videos Rund um Dynamo Dresden hochgeladen und diese sind hier auch immer noch abrufbar.
Inzwischen geht die Richtung nur noch zum Thema Nahverkehr.
Wenn Ihr kein Video verpassen möchtet, dann würden wir uns natürlich sehr über ein ABO freuen.
Ich bin kein Straßenbahnfahtrer oder Busfahrer, habe aber trotzdem Freude am Filmen von Straßenbahnen und Bussen.
Ich Euch viel Spaß und gute Unterhaltung beim anschauen meiner Videos =)
Straßenbahnfreunde Dresden
Besucht mich doch einfach auch bei Instagram oder auf Facebook
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Die CarGoTram Dresden - Release 2024
Seit einigen Jahrem ist ja die CarGoTram in Dresden ja Geschichte und auf diesem Kanals habe ich dazu schon einige Videos hochgeladen. Nun habe ich diese Videos noch einmal neu zusammengeschnitten und mit Fotos und Musik hinterlegt.
Просмотров: 6 643
Видео
Straßenbahn Dresden - 110 Jahre Bus und Museumsöffnung Dresden 04/2023
Просмотров 61814 дней назад
Im April feierte die DVB 110 Jahre Busse in Dresden und zugleich hatte das Straßenbahnmuseum Dresden und der Verein Historische Kraftfahrzeuge in Dresden ihre Öffnungstage.
Solaris Urbino - Die Solaris Urbino 12 + 18 in Dresden
Просмотров 79021 день назад
Der Solaris Urbino in der kurzen und auch in der langen Version waren lange im Stadtbild von Dresden zu sehen und nun sind diese in Polen gebauten Linienbusse nur noch sporadisch auf den Linien der DVB im Einsatz. In diesem Video wollen wir noch einmal an diese Busse erinnern. In letzter Zeit waren daher auch einige Sonderfahrten mit beiden Varianten veranstaltet wurden und auch davon seht ihr ...
Straßenbahn Dresden - NGT DX DD Impressionen im Liniendienst (Teil 13)
Просмотров 721Месяц назад
Auch im 12. Teil der DX Reihe seht ihr wieder Impressionen aus dem Liniendienst auf den Linien 2, 3 und der Linie 10 sowie Fahrschulfahrten.
Straßenbahn Dresden - 7. Tatra Sonderfahrt der Straßenbahnfreunde Dresden (12.05.2024)
Просмотров 1,1 тыс.Месяц назад
Am 12. Mai 2024 fand die bereits 7. Tatra-Sonderfahrt der Straßenbahnfreunde Dresden statt. Diesmal war es ein ganz besonders Fahrzeug. Mit dem Tatra T4D 222 998-7 hatten wir ein Fahrzeug aus dem Straßenbahnmuseum Dresden und eines der ersten Serienfahrzeuge was im Jahre 1968 nach Dresden geliefert wurde. Dabei ging es für 3 Stunden quer durch Dresden mit den Haltepunkten Niedersedlitz, Prohlis...
Dixielandbahn | Dixielandfestival Dresden 2024
Просмотров 821Месяц назад
Am Montag dem 13. Mai 2024 fuhr wie schon in den vergangenen Jahren auch, eine Dixietram anlässlich im Rahmen des Internationalen Dixielandfestivals in Dresden durch Dresden. An Bord der Feldschlößchenbahn waren auch diesemal wieder zahlreiche und begeisterte Dixielandfans. Für die Dixielandklänge sorgte wieder einmal die Band "Sunshine Brass" aus Thüringen. sunshinebrass.de/ www.dixielandfesti...
Tatra Straßenbahn Dresden | Die Triebbeiwagen 244 033 + 034
Просмотров 1 тыс.Месяц назад
Diesmal widme ich mal nicht den Triebwagen von Tatra die Aufmeksamkeit in diesem Video sondern den zu Triebbeiwagen umgebauten Triebwagen. Genauer seht ihr Aufnahmen von 244 033 und 244 034. Beide Triebbeiwagen sind nicht mehr Teil der DVB und wurden ausgemustert. Der Wagen 033 lebt noch und wurde an einen Dresdner Nachtclub verkauft und 034 wurde leider im Jahr 2023 verschrottet.
Straßenbahn Dresden | Abschied von NGT6DD 2547
Просмотров 1,3 тыс.2 месяца назад
Am 2. Mai 2024 hatte NGT6DD 2547 offiziell seinen Fristablauf, wurde aber schon am 30. März nach seinem Dienst auf der Linie 12 endgültig auf dem Betriebshof in Dresden Trachenberge abgestellt. In diesem Video seht ihr noch einmal Aufnahmen aus den letzten 7 Betriebsjahren. Enthalten sind auch noch einmal Aufnahmen von der Sonderfahrt von 2547 als Traktion mit 2532 am 24. März.
Trams in Zürich • Switzerland 🇨🇭• April 2024
Просмотров 2792 месяца назад
In der zeit vom 2. April - 6. April weilte ich in Zürich und habe dabei diese zusammengefassten Aufnahmen der Züricher Straßenbahnen und der Polly Bergabahn gemacht. Musik im Video: RUclips Audio Mediathek
Tatra Straßenbahn Dresden | Tatra T4D-MT - 224 267 - Slideshow 2017 - 2024
Просмотров 5452 месяца назад
Am 3. Juni 2023 gab es in den den endgültigen Abschied von den Dresdner Linien Tatra Straßenbahnen. Danach ging ein Zug bestehend aus zwei Trieb und einen Triebbeiwagen in den Bestand des Straßenbahnmuseums über und der Rest wurde verschrottet bzw. an Vereine oder Privat Personen verkauft. Der Triebwagen 224 267 ging dabei an den Verein Tierparadies MUHrielle e. V. , der den Wagen der Nachwelt ...
Straßenbahn Dresden | Straßenbahn Impressionen - Februar/März 2024
Просмотров 1,2 тыс.2 месяца назад
Heute seht Ihr Dresdner Straßenbahn Impressionen der Monate Februar/März 2024 Besucht uns auch auf unser Instagram Seite oder bei Facebook strassenbahnfreunde_dresden groups/StrassenbahnfreundeDresden
Adieu - NGT6DD 2547 | Abschiedstraktion 2547 - 2532 | Dresden - 24.03.2024
Просмотров 6 тыс.3 месяца назад
Am 24. März 2024 fand eine einmalige und einzigartige Abschieds Sonderfahrt für einen der Dresdner NGT6DD statt. Im Rahmen einer gebildeten Doppeltraktion der NGT6DD 2547 und 2532, wurde der letzte nach Dresden gelieferte Niederflurwagen der ersten Generation von Dresdner Straßenbahn Enthusiasten gebührend verabschiedet. Dabei wurde an eine Zeit erinnert, als auf der Pilotlinie 2 zwischen Gorbi...
Straßenbahn Leipzig | Impressionen (15./16.03.2024)
Просмотров 1,1 тыс.3 месяца назад
Straßenbahn Leipzig | Impressionen (15./16.03.2024)
Straßenbahn Dresden - Der letzte Tag mit Tatras auf der Linie 4 (17.03.23)
Просмотров 1 тыс.3 месяца назад
Straßenbahn Dresden - Der letzte Tag mit Tatras auf der Linie 4 (17.03.23)
Straßenbahn Dresden - NGT DX DD Impressionen im Liniendienst (Teil 12)
Просмотров 8853 месяца назад
Straßenbahn Dresden - NGT DX DD Impressionen im Liniendienst (Teil 12)
Straßenbahnen der Welt - Dresden 1991
Просмотров 15 тыс.4 месяца назад
Straßenbahnen der Welt - Dresden 1991
Tatra Straßenbahn Dresden - Eine Runde mit Tatra T4D MT 224 267 auf der Linie 4
Просмотров 6024 месяца назад
Tatra Straßenbahn Dresden - Eine Runde mit Tatra T4D MT 224 267 auf der Linie 4
Straßenbahn Dresden - Gleiswechsel Karcherallee/Stübelallee (21.02.2024)
Просмотров 1,5 тыс.4 месяца назад
Straßenbahn Dresden - Gleiswechsel Karcherallee/Stübelallee (21.02.2024)
Tatra Straßenbahnen Dresden - Tatra T4D MT 224 267 | Die letzten Betriebsjahre
Просмотров 7524 месяца назад
Tatra Straßenbahnen Dresden - Tatra T4D MT 224 267 | Die letzten Betriebsjahre
Straßenbahn Dresden | Straßenbahn Impressionen - Dezember/Januar 2023/24
Просмотров 2,4 тыс.4 месяца назад
Straßenbahn Dresden | Straßenbahn Impressionen - Dezember/Januar 2023/24
Rettung + Überführung von Tatra T4D MT 224 267 (29.01.2024)
Просмотров 9595 месяцев назад
Rettung Überführung von Tatra T4D MT 224 267 (29.01.2024)
Straßenbahn Dresden - Abschied von NGT6DD 2545
Просмотров 2,9 тыс.5 месяцев назад
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Straßenbahn Dresden - Der letzte Tatra Kurs auf der 11
Просмотров 1,3 тыс.5 месяцев назад
Straßenbahn Dresden - Der letzte Tatra Kurs auf der 11
Straßenbahn Dresden - NGT DX DD Impressionen im Liniendienst (Teil 11)
Просмотров 7945 месяцев назад
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Sonderfahrten des Historischen Nahverkehrs Dresden (11./12.11.23) Part 2
Просмотров 7066 месяцев назад
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Straßenbahn Dresden - Sonderfahrt mit dem Tatra T6A2 (09.12.2023)
Просмотров 9976 месяцев назад
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Sonderfahrten des Historischen Nahverkehrs Dresden (11./12.11.23) Part 1
Просмотров 8196 месяцев назад
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Straßenbahn Dresden | Straßenbahn Impressionen - Oktober/November 2023
Просмотров 1,3 тыс.6 месяцев назад
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Straßenbahn Dresden - Tatra T4D Abtransport aus Trachenberge Teil 2
Просмотров 1,6 тыс.7 месяцев назад
Straßenbahn Dresden - Tatra T4D Abtransport aus Trachenberge Teil 2
Mal eine Frage gibt es noch die Messstraßenbahn in Dresden, mit den Anzeigen draußen dran?
Das hatten wir schon in Leipzig für die Firma BBG Landmaschinen, da würde darüber gelacht.
Einfach die Planen entfernen und Sitze rein. Das wäre doch was für den Sommer.
Ach die gibt es nicht mehr was ist nun mit der Bahn passiert 😢
Finde solche Aufnahmen total interessant, wie es zu füheren Zeiten hier mal ausgesehen hat.👍🏼 Bin jetzt 39 und kam 2008 nach Dresden. Allein in dieser Zeit hat sich ja schon Einiges verändert. Bin gespannt, wie der Fetscherplatz nach dem Umbau aussehen wird. Grüße aus Striesen.
Ein Hoch auf Linie 44.
Die von Daimler sind echt gut 👍
Danke für die schönen Aufnahmen. Als Kinder sind wir im Winter bis zur "Hummelmühle" zum "Wintersport" gefahren. Da gab es auch in useren Breiten noch Schnee.
Warum hat man eigentlich den Betrieb eingestellt? War doch eine saubere Lösung für die Innenstadt.
Für VW waren die Nutzungskosten der Tram zu hoch und der Vertrag mit den Verkehrbetrieben hätte verlängert werden müssen. Also wenn ich mich richtig erinnere
ist schade, war halt eine Logistiklösung für einen spezifischen Kunden (Volkswagen, Glöserne Manufaktur), die leider nie wirklich weitere Kunden erreichen konnte.. ich hoffe trotzdem, das die Garnituren wo ein neues zuhause finden. sind ja grade mal 25 Jahre alt.
Wenn man umspurt vielleicht bei der RHB wäre doch möglich oder 🤔🤫
Das waren noch Zeiten die 90er. Ich bin als Kind immer gerne mit den Tatras gefahren. Die gelben und die weiß roten bzw weiß und orange waren die auch. Die zum Anfang gezeigt wurden. Am liebsten bin ich mit den rot-weißen gefahren die am Anfang gezeigt wurden. Der Geruch drin, das klackern immer und das beschleunigen war immer toll. Leider heute nicht mehr möglich. Zumindest fast nicht möglich.
Was passiert eigentlich mit den CarGoTram Fahrzeugen? Die werden ja nicht mehr gebraucht
Die steht in Trachenberge und verrottet
Nöch stehen sie abgestellt im Betriebshof, aber es war oder ist geplant sie zu Arbeitswagen umzurüsten, aber das wird wohl am lieben Geld scheitern.
@@StrassenbahnfreundeDresden warum nicht weiter betreiben?
@@fischX Weil Volkswagen kein Interesse mehr an dieser Dienstleistung hat
Verkaufen in die Schweiz vielleicht wollen sie diese 🤔
weis jemand, wo dieses Rondell ist?
welches genau meinst Du?
@@StrassenbahnfreundeDresden Na da wo sie im Kreis fährt. Einmal ziemlich am Anfang und am Ende ist es nochmal zu sehen.
Das ist die Gleisschleife in Bühlau Ullersdorfer Platz
@@StrassenbahnfreundeDresden Achso danke.
Der Hecht fuhr und fährt ausschließlich in Dresden und sonst nirgendwo. Der Reporter erzählt Blödsinn. Das Straßenbahnnetz Dresdens war mal viel größer als heute und besaß einige Engstellen. Dafür wurde der Hecht sozusagen maßgefertigt.
Hechtwagen führen auch einmal in Magdeburg und die haben dort auch noch einen historischen Triebwagen.
Danke für den Hinweis, das Magdeburg den kleinen Hecht hatte. Allerdings ist der Hecht nicht, wie im Beitrag behauptet, in den gebrauchten Bundesländern gefahren.
wie findest du die neu
Ich finde sie gut... was das technische angeht kann ich nicht mitreden.
@@StrassenbahnfreundeDresden ich finde die alten besser
@@adamherfurth alles neue hat es am Anfang schwer....die Zatras bleiben trotzdem die die schönsten
@@StrassenbahnfreundeDresden ja stimmt
Ich erinnere mich, daß in den 90ern die Verkehrsbetriebe den Fahrbetrieb auch an Bundesligaspieltagen am Harbig Stadion vorbei fahren ließ. Nach den häufig verlorenen Spielen waren dann die Straßenbahnen voll mit rabiaten Dynamofans, die dann in den Wagen rumgesprungen sind wie Bekloppte. Da war ich noch jung und hab mich gefragt wieso die DVB das machen. Diese Tatra-Züge prägen die Erinnerung. Um die Jahrtausendwende war ich mal in Prag und musste dort eine Straßenbahn nehmen, um vom Stadtrand ins Zentrum zu kommen. Die fuhr auf gesonderten Gleisen und hatte daher keinen Verkehr zu beachten. Und der Tschechische Fahrer hat die Tatra-Maschine locker auf über 100km/h beschleunigt. Das war abenteuerlich.
Die Engpässe bei der Lieferung von Ersatzteilen für die Tatras fingen also schon 1991 an. Weit über 30 Jahre später sind die Tatras immernoch im Einsatz, wenn auch inzwischen nur noch in Form von Spezialfahrzeugen wie Schienenschleifwagen und dem "Lottchen". Da wurde ja gut gehaushaltet.
seit letztem jahr haben wir die tatras leider nicht mehr. die wurden entweder zu museumsstücken oder versdchrottet. :/
@@rainerzufall6837 Nicht mehr auf regulären Linienfahrten, aber gerade die Schienenschleifwagen werden wir wohl noch eine Weile bewundern dürfen.
Bei 03:41 musste ich denken "jetzt kann er endlich so viele Bananen futtern, wie er möchte" 😅
Die kann er dann richtig genießen, wenn er wieder arbeitslos ist.
Hermoso video. Gracias!! Saludos desde Buenos Aires.
Ja, die gute alte Zeit
Super, die guten alten Zeiten. Da haben wir als Kinder so viel gelernt.
Stimmt! Eine wunderschöne Sendung, die mir als Wessi aber damals entgangen ist. Und dass der DEFA-Oberindianer Gojko Mitic auch Regie geführt hat, wusste ich ebenfalls nicht. Vielen Dank fürs Hochladen!
Das Geschnatter im Hintergrund ist ja schlimmer als mit einer Kindergartengruppe . Es ist leider sehr nervig das Video an zuschauen. Sehr schade!🤕
Lässt sich leider bei einer solchen Sonderfahrt nicht ganz verhindern. Mit dem nötigen Kleingeld kann jeder die Bahn mieten und mit dem Fahrer allein durch Dresden fahren.
mit der Bahn bin ich 1974 gefahren - Freundin besuchen in der Kipsdorfer Strasse 😍😘
Er war ein wunderschöner Bus.
Er ist es auch immer noch 😄
Nein,Dresden Trachenberge,Straßenbahn Museum
Pankow?
Das ist Dresden und nd berlin
❤
Nun ja die Kiste hat es, wie so Vieles in dem Verein, ebenso hinter sich und steht wegen Fristablauf. Vermutlich wartet er jetzt auf die totale Modernisierung. Zum Glück hab ich nach 31 Jahren rechtzeitig den Absprung noch geschafft. VG
Immer gut drauf mein Kollege :D
Da hat mir Dresden noch sehr gut gefallen.
ernsthaft ? :D Wtf Gott sei dank bin ich 91 geboren und somit kein teil dieser Heuchler Generation DDR ... Dresden ist die letzten 20 Jahre bedeutend schöner geworden
Ohne große Worte ...👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌.....👌👌👌👌 vom feinsten dieses Video. Dresden , eine Großstadt von der ich nie genug bekomme , immer eine Reise wert . VG Ulf
Hi ist die Ausmusterung geplant?
Naja, eigentlich sind se schon Ausgemustert, aber einige Wagen sind bei DVB noch in Reserve für Verstärkerfahrten oder OP Einsätze und das Tochterunternehmen DVS sowie die Firma Raetwe Tours hat noch Wagen sporadisch im Einsatz.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Sonst,bei denn anderen Schiffen auch sehr schön 🎉
Echt coole Musik voralmding auf der Meissen und der Wehlen ❤❤❤❤❤
Sehr gut
Gracias por el video. Saludos desde Buenos Aires!!!
War im April für gute drei Tage in Dresden, Dampflokteffen etc., war auch Fahrgast in einer der neusten Strassenbahnen in DD. Ja , muß schon bemerken , hat was - neue Erfahrungen gemacht ....super! Nicht zuletzt kommt da die Fotografie ins Spiel welche über 40 Jahre mein Hobby ist. Dresden muß man erleben , eine wunderschöne Großstadt . Der Besuch des Strassenbahnmuseums wurde im November 2023 endlich Realität und ich war begeistert von den vielen Fahrzeugen sowie den Sonderfahrten mit Bahn oder Bus . Beste Grüße aus Thüringen VG Ulf "Auf nach Dresden" sobald es mir möglich ist......
Super ❤🎉
Wunderschön gemacht 👌👌👌
Und heutzutage ist man zu dämlich für die vorhandene Infrastruktur passende Bahnen zu bauen. Nein man muss die Wagen 20cm verbreitern, damit wir auch ja die Schienenabschnitte die noch nicht marode sind aufreissen und verbreitern müssen, von den Rollstuhlgerechten Bahnsteigen noch nicht gesprochen. Nicht nur das die neuen Bahnen abgrundtief hässliche Plastikkübel mit Chinesenaugen sind, es gab zuvor noch immer genügend Platz auch mit der Standardbreite.
Die Verbreitung läuft schon seit dem Pilotline 2. Es wird nix verbreitern, was nicht schon saniert wurde
Chinesenaugen? Was ist das denn für eine Scheiße?
Genügend platz? Die neuen DX Wagen bieten doch beträchtlich mehr Raum im Inneren und gerade im Pendelverkehr oder zur Universität kann man diesen zusätzlichen Platz gut gebrauchen. Die Dresdner Tram geht in Richtung Stadtbahn und sollte sich eventuell so verhalten.
Es sind sogar 35 cm mehr Breite (2,65 m statt 2,30 m - mit dieser Breite eine Sonderregelung im Straßenverkehr). Da man nicht in die Länge wachsen kann (Die Länge der Haltestellen lässt oft nicht mehr als 45 Meter zu) und die Fahrzeuge auch nicht noch dichter takten kann, muss man eben in die Breite wachsen. Gerade für Rollstuhlfahrer und Kinderwagen ist jetzt deutlich mehr Platz. Komfort und Klimatisierung sind ein weiterer Vorteil. Das Design ist wiederum ist Geschmacksache. Mir gefällt es auch nicht. Hässlich und man hat noch weniger Platz auf der Straße, der Gleismittenabstand muss (speziell in den Kurven) deutlich vergrößert werden und am Rand wird es zu parkenden Autos oder zum rollenden Verkehr auch ziemlich eng. Zumindest aber musste man wegen der besonderen Form an den Haltestellen nur wenig anpassen.
Schon seit Jahrzehnten werden Neubaustrecken und Sanierungsabschnitte auf die breiteren Wagen angepasst. Es trifft also nur die Strecken, an denen ohnehin gebaut werden muss. Aber ich stimme meinen Vorrednern zu, ich finde die neuen Bahnen auch hässlich. Außerdem bieten sie zwar mehr Innenraum, aber weniger Sitzplätze. Und irgendein Vollidiot hielt es für eine glorreiche Idee, die Türen mit einer ekelhaft nervigen Piepsirene auszustatten.
Bei 7:58 war das Gleis tatsächlich so verzogen, oder war es das Videoband? Irgendwie hält sich der Eindruck selbst bei Bewegung. 8:20 Herrje...
der "Hecht" mit Neon-Röhren...?? Na also bei mir weckt das nicht wirklich romantischen Gefühle... ^^ Was ich außerdem vermisse, sind liebevolle Details an der Decke, wie Tafeln der Linienführung, Haltestellenfolge, Original-Werbung aus der Zeit der Inbetriebnahme...
13:15 die DVB, bzw die Straßenbahnfreunde, sollten sich mal überlegen, ob sie auch diese Tradition wieder aufgreifen: Eine Strecke (als Ringlinie) über den Neumarkt legen, die an Wochenenden zu Stadtrundfahrten mit den Vorkriegs-Bahnen bedient wird.
Danke !
9:52 Mit dieser Aussage muß man jene Schreihälse konfrontieren, die meinen "Fachkräfte" aus dem Ausland importieren zu müssen.
???
2020 noch mit dem wagen auf Sonderfahrt gewesen😥😢
Wieder eine schöne Ausfahrt. Optisch gefallen mir die Tatras im Original Look immer noch am besten. Halle, Karl-Marx-Stadt und Schwerin hatten ja ursprünglich auch das Original "Prager" Farbschema. L und MD sahen nie so schön aus mit ihrem Cremefarbenen Lack, der schnell "dreckig" aussah. Bei den Aufnahmen aus der FK ist mir aufgefallen, das man beim digitalen LED Tacho gar nix erkennt. Sind die Zahlen so dunkel oder ging der tatsächlich nicht? Die Dinger wurden ja '86/87 eingeführt, waren aber ständig kaputt, weil die Geber an der ersten Achse nix taugten. Interessant auch der "versteckte" Rückfahrstand, den es ja zur ersten Dienstzeit des Wagens noch nicht gab. Wir hatten in der Lehre die Blechkisten für die 2 aufgesetzten Bedienkisten gebaut. Kamen ab 1984 im Rahmen der HU rein.
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Schade dieser Wagen hatte immerhin noch mehr Sitzplätze. Gerade die einer Reihe waren schön zum sitzen. Bei den neueren sind weniger Sitzplätze und du stehst teilweise nur noch. Nicht gut überlegt DVB
Das stimmt nicht ganz, als erstes gibt es von diesen Typen noch genügend in Dresden und da kannst noch genug mitfahren und bei der neuen sind nicht weniger Sitzplätze und die neue ist nur breiter.
@@StrassenbahnfreundeDresden ah okay das wusste ich nicht. Dankeschön 😃 leider fahren die ganz neuen noch nicht überall. Gerade die 9 ist immer sehr voll :/
Sehr schöne Aufnahmen , fetzig